Angeschaut
Siehe auch:
2. Demontage des Schlittens
Nachdem man Schlitten und Griffstück getrennt hat, kann man sich genüßlich der Demontage des Schlittens in seine Einzelteile widmen.
Als erstes nehmen wir die Schließfeder-Einheit aus dem Schlitten raus. Aber Vorsicht: wenn es sich nicht mehr um eine originale Glock-Schließfedereinheit handelt, kann es bei sog. "uncaptured Guide Rods" dazu kommen, daß sich die Schließfeder sammt der Schließfederstange selbstständig macht! Also aufpassen, daß das nicht ins Auge geht!
Dann kann man den Lauf entnehmen indem man ihn zuerst ein kleines Stück Richtung Schlittenunterseite und Richtung Mündung zieht und ihn dann einfach nach unten aus dem Schlitten rausnimmt.
So, hier endet das "normale", feldmäßige Zerlegen der Glock. Für eine einfache Reinigung ist ein weiteres Zerlegen nicht notwendig!
Aber da man ja seine Glock auch mal ganz in ihrer Einzelteil-Pracht geniessen möchte, ist für uns an dieser Stelle noch lange nicht Schluß!
Allerdings brauchen wir zur weiteren Demontage ein "Werkzeug". Ich verwende hier das originale Glock Demontagewerkzeug. Klingt hochtrabend, ist aber nur ein Stahlstift mit einen Durchmesser von ca. 2mm.
Jetzt nimmt man den Schlitten so in die Hand wie auf dem Bild. Wichtig ist, daß der Zeigefinger auf der Deckplatte befindet, weil man sich ansonsten nach dem nächsten Schritt auf die Suche nach mehreren Teilen machen kann, die einem unter Federdruck entgegenschnellen.
Vor dem Schlagbolzen ist eine kleine Kunststoffhülse ansatzweise sichtbar. Diese drückt man nun mit dem Stahlstift Richtung Mündung und gleichzeitig schiebt man die Deckplatte mit dem Zeigefinger Richtung Schlittenunterseite.
Wenn man alles Richtig gemacht hat, bleiben der Schlagbolzen und die Auszieherfeder, wo sie hingehören ;-)
Die Deckplatte läßt sich jetzt leicht nach unten aus dem Schlitten entnehmen.
Dann der Schlagbolzen...
und die Auszieherfeder samt Druckbolzen und Federlager (das ist die kleine Kunststoffspitze).
Jetzt hält man den Schlitten so, daß der Auszieher nach unten zeigt, legt aber locker seine Hand dagegen, so daß er nicht runterfallen kann, und drückt dann die Schlagbolzensicherung rein.
Und schon hat man den Auszieher in der Hand.
Die Schlagbolzensicherung hält jetzt nichts mehr im Schlitten und man kann sie einfach rausziehen.
Aber Vorsicht! Die kleine Sicherungsfeder geht gerne verloren...
Für das Zerlegen (und natürlich auch den anschließenden Zusammenbau) der Schlagbolzen-Einheit gibt es einen kleinen Trick: man steckt den Schlagbolzen umgekehrt wieder in den Schlitten, aber so, daß die Nase nicht in der ihr zugedachten Ausfräsung verschwindet.
Dann kann man die Feder mit der einen Hand komprimieren und mit der anderen den zweiteiligen Federteller (spring cup) entfernen.
Danach läßt sich die Schlagbolzenfeder einfach abziehen...
Wenn man dann noch Schlagbolzen und Hülse trennt, ist der Schlitten damit in alle relevanten Einzelteile zerlegt.
Und zur Demontage des Griffstücks kommen wir in